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YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例

  • 發(fā)布日期:2023-11-19      瀏覽次數(shù):977
    • YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例YK43F液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處 

      YK43F液化氣減壓閥屬于先導(dǎo)活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。YK43F液化氣減壓閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。YK43F液化氣減壓閥主要用于氣體管路,如空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒁夯瘹狻⑻烊粴獾葰怏w。

      名稱

      規(guī)格型號(hào)

      單位

      數(shù)量

      減壓閥
       

      先導(dǎo)活塞式減壓閥YK43F-64C  PN64 DN50

      介質(zhì)液化氣,

      進(jìn)口 6  MPa,出口0.5-1Mpa
      連接方式:凸面法蘭
      進(jìn)法蘭到出法蘭長(zhǎng)度:270MM
      螺絲孔中線距離距125MM
      4個(gè)螺栓孔,18MM大小

      臺(tái)

      5

      是一種先導(dǎo)活塞式減壓閥,由主閥和先導(dǎo)閥兩部分組成。通過(guò)調(diào)節(jié)彈簧壓力來(lái)設(shè)定出口壓力,出口壓力的變化由膜片感知,通過(guò)驅(qū)動(dòng)活塞開(kāi)閉先導(dǎo)閥來(lái)調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部分的流通面積,從而實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓的功能。主要用于氣體管道,如空氣、氮?dú)狻⒀鯕狻錃狻⒁夯瘹狻⑻烊粴獾葰怏w。

      YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例

      3.4.1 在進(jìn)行液化石油氣管道系統(tǒng)輸送工藝設(shè)計(jì)時(shí)用的輸量、組分和各組分的比例,是根據(jù)委托設(shè)計(jì)合同規(guī)定的組分和各組分的比例。在委托設(shè)計(jì)合同規(guī)定中還應(yīng)明確液化石油氣的最大、最小年輸量、月輸量及日輸量。如在委托設(shè)計(jì)合同中無(wú)法提供液化石油氣的組分時(shí),設(shè)計(jì)最高壓力應(yīng)按丙烯組分考慮。
      3.4.2、3.4.3 液化石油氣在輸油管道中的流態(tài)一般為紊流混合摩擦區(qū),管壁粗糙度對(duì)摩阻的影響較大,當(dāng)管壁結(jié)垢或有輕度腐蝕時(shí),對(duì)管輸量影響較大,在設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí),要考慮在摩阻上乘以1.1~1.2的流態(tài)阻力增加系數(shù)。1.1~1.2系數(shù)取自《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》(同前)一書。
          當(dāng)管道內(nèi)液化石油氣流速較高時(shí),摩擦生熱會(huì)使液化石油氣溫度升高,造成其輸送溫度下的飽和蒸汽壓上升,影響輸送,因此液化石油氣管道在高流速時(shí)應(yīng)計(jì)算管道溫升和確定冷卻方式。
      3.4.4 為了保證液化石油氣在管內(nèi)始終保持液態(tài)輸送,確保安全、穩(wěn)定,管道沿線任何一點(diǎn)的壓力都應(yīng)高于輸送溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓,沿線各中間泵站的進(jìn)站壓力應(yīng)比同溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓高1MPa,末站進(jìn)儲(chǔ)罐前的壓力應(yīng)比同溫度下液化石油氣的飽和蒸汽壓高0.5MPa。上述數(shù)據(jù)取自《輸油管道設(shè)計(jì)與管理》(同前)一書,也參考了2000年意大利為利比亞設(shè)計(jì)的Wafa至Mellitah輸送液化石油氣的管道工程(含C3、C445.68%,含C2 0.33%,其他為C5及C5以上成分),該管道設(shè)計(jì)要求管道輸送過(guò)程中任何一點(diǎn)的壓力要比輸送溫度下液化石油氣的飽和蒸氣壓高10bar(即1MPa)。
      3.4.5 液化石油氣在管內(nèi)流速大時(shí),摩阻損失增加也同時(shí)提高了油溫,油溫過(guò)高、油品蒸氣壓上升,為避免管道超壓,出現(xiàn)汽液分離,形成段塞流或兩相流,需對(duì)LPG進(jìn)行冷卻降溫,這將使管道系統(tǒng)變得復(fù)雜。因此,在一般情況下,液化石油氣在管道中的流速可取0.8m/s~1.4m/s,美國(guó)科洛尼爾管道的流速范圍為2.2m/s~3.3m/s,故本規(guī)范規(guī)定最大流速不超過(guò)3m/s。

      YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例

      先導(dǎo)活塞式氣體減壓閥由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤、活塞、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥瓣、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力設(shè)定出口壓力、利用膜片傳感出口壓力變化,通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小,實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。本公司提供液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和用處 、主要零部件材料、應(yīng)用范圍、產(chǎn)品介紹、外形尺寸和連接尺寸、以及液化氣減壓閥結(jié)構(gòu)圖。

      產(chǎn)品名稱

      液化氣減壓閥

      產(chǎn)品型號(hào)

      YK43F

      驅(qū)動(dòng)方式

      彈簧自動(dòng)

      公稱通徑

      DN15-DN500

      連接方式

      法蘭連接

      公稱壓力

      1.6Mpa-20.0Mpa

      結(jié)構(gòu)形式

      先導(dǎo)式、活塞式

      制造標(biāo)準(zhǔn)

      GBT/12241-2005 GB/T 12221-2005

      閥體材質(zhì)

      碳鋼、鍛鋼、不銹鋼

      適用溫度

      ≤200℃

      適用介質(zhì)

      液化氣,氣體,混合氣體等介質(zhì)

      技術(shù)支持


      應(yīng)用場(chǎng)合

      各種清水,氣體,液體等設(shè)備管路上。

      YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例主要技術(shù)參數(shù)和性能指標(biāo)

      公稱壓力(Mpa)

      1.6

      2.5

      4.0

      6.4

      10.0

      16.0

      殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)*

      2.4

      3.75

      6.0

      9.6

      15.0

      24

      密封試驗(yàn)壓力(Mpa)

      1.6

      2.5

      4.0

      6.4

      10.0

      16.0

      最高進(jìn)口壓力(Mpa)

      1.6

      2.5

      4.0

      6.4

      10.0

      16.0

      出口壓力范圍(Mpa)

      0.1-1.0

      0.1-1.6

      0.1-2.5

      0.5-3.5

      0.5-3.5

      0.5-4.5

      壓力特性偏差(Mpa)△P2P

      GB12246-1989

      流量特性偏差(Mpa)P2G

      GB12246-1989

      最小壓差(Mpa)

      0.15

      0.15

      0.2

      0.4

      0.8

      1.0

      滲漏量

      X/F(聚四氟乙稀/橡膠):O Y(硬密封):GB12245-1989


      YK43F液化氣減壓閥殼體試驗(yàn)不包括膜片、頂蓋、 

      YK43F空氣減壓閥加工03.jpg

      YK43F液化氣減壓閥主要零件材料

      零件名稱

      零件材料

      閥體 閥蓋 底蓋

      WCB/FCB*

      閥座 閥盤

      2Cr13/304*

      缸套

      2Cr13/25(鍍硬鉻)/304*

      活塞

      2Cr13/銅合金/銅合金*

      活塞環(huán)

      合金鑄鐵/對(duì)位聚苯*

      導(dǎo)閥座 導(dǎo)閥桿

      2Cr13/304*

      膜片

      1Cr18Ni9Ti

      主閥 導(dǎo)閥彈簧

      50CrVA

      調(diào)節(jié)彈簧

      60Si2Mn

      密封墊(X/F型號(hào))

      橡膠/聚四氟乙稀

      導(dǎo)閥體 導(dǎo)閥蓋

      25/304*


      液化氣減壓閥用于液化氣介質(zhì)時(shí)的材料YK43F/X/Y液化氣減壓閥流量系數(shù)(Cv)

      DN

      15

      20

      25

      32

      40

      50

      65

      80

      100

      125

      150

      200

      250

      300

      350

      400

      500

      Cv

      1

      2.5

      4

      6.5

      9

      16

      25

      36

      64

      100

      140

      250

      400

      570

      780

      1020

      1500


      YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例外形尺寸(PN1.6-4.0單位:mm

      YK43F空氣減壓閥加工07.png

      公稱通徑DN

      外 形 尺 寸

      L

      H

      Hl

      1.6/2.5MPa

      4.0MPa

      15

      160

      180

      290

      90

      20

      160

      180

      300

      98

      25

      180

      200

      300

      110

      32

      200

      220

      300

      110

      40

      220

      240

      320

      125

      50

      250

      270

      320

      125

      65

      280

      300

      325

      130

      80

      310

      330

      365

      160

      100

      350

      380

      365

      170

      125

      400

      450

      475

      200

      150

      450

      500

      475

      210

      200

      500

      550

      515

      240

      250

      650

      560

      290

      300

      800

      705

      335

      350

      850

      745

      375

      400

      900

      780

      405

      450

      900

      730

      455

      500

      950

      835

      465


      YK43F液化氣減壓閥應(yīng)用案例外形尺寸(PN6.4-16.0)單位:mm

      減壓閥出廠時(shí),調(diào)節(jié)彈簧處于未壓縮狀態(tài),此時(shí)主閥瓣和付閥瓣處于關(guān)閉狀態(tài),使用時(shí)按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘,壓縮調(diào)節(jié)彈簧,使膜片下移頂開(kāi)付閥瓣,介質(zhì)由a孔進(jìn)入活塞上方,活塞在介質(zhì)壓力的作用下,向下移動(dòng)推動(dòng)主閥瓣離開(kāi)主閥座,使介質(zhì)流向閥后,同時(shí)由c孔進(jìn)入膜片下方,當(dāng)閥后壓力超過(guò)調(diào)定壓力時(shí),推動(dòng)膜片上移壓縮調(diào)節(jié)彈簧。付閥瓣隨之向關(guān)閉方向移動(dòng),使流入活塞上方的介質(zhì)減小,壓力也隨之下降,此時(shí)主閥瓣在主閥瓣彈簧力的推動(dòng)下上移,使主閥瓣與主閥座的間隙減小,介質(zhì)流量隨之減少,使閥后壓力隨之下降到新的平衡,反之當(dāng)閥后壓力低于調(diào)定壓力時(shí),主閥瓣和主閥座間隙增大,介質(zhì)流量隨之增加,使閥后壓力隨之增高達(dá)到新的平衡。

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