Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例
屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣，控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。彈簧活塞式減壓閥調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。
屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥。主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片、活塞、閥座、閥瓣等零件組成。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動(dòng)閥瓣，控制閥瓣開(kāi)度完成減壓穩(wěn)壓功能。本產(chǎn)品在城市建筑、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管，節(jié)省設(shè)備。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用。本產(chǎn)品調(diào)壓、穩(wěn)壓動(dòng)作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路。
減壓閥，活塞式減壓閥，先導(dǎo)活塞式蒸汽減壓閥，可調(diào)式減壓閥 Y42F活塞式減壓閥,主要用于介質(zhì)為液體,氣體的管路,起減壓穩(wěn)壓作用。本系列減壓閥屬于活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力高定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例工作原理：
1、 通過(guò)啟閉件的節(jié)流，造成壓力損失迫使進(jìn)口壓力在出口處降低某一個(gè)需要值，當(dāng)流量和壓力變化時(shí)，利用本身介質(zhì)能量來(lái)控制出口壓力基本不變的目的。
2、介質(zhì)走向由上進(jìn)下出，當(dāng)調(diào)節(jié)出口壓力時(shí)，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓迫使活塞向下移動(dòng)，打開(kāi)主閥，改變節(jié)流面積，造成壓力損失，實(shí)現(xiàn)減壓。由于閥后介質(zhì)通過(guò)“X"通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡，當(dāng)壓力和流量變化時(shí)，使主閥節(jié)流面積始終保持相應(yīng)位置，由于本閥采用卸荷機(jī)構(gòu)，減小了進(jìn)口壓力面積，從而減小了閥門(mén)出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓。
活塞式減壓閥安裝前注意事項(xiàng)：管道必須清潔干凈以后在才能進(jìn)行安裝。避免焊渣，氧化皮等贓物流入閥內(nèi)，使閥門(mén)無(wú)法正常工作。所以，在減壓閥安裝的前端需要安裝Y型過(guò)濾器，也是為了防止介質(zhì)中的雜物進(jìn)入減壓閥內(nèi)部，影響工作性能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例
| 序號(hào) | 品 名 | 型 號(hào) 及 規(guī) 格 | 單位 | 數(shù)量 | 單 價(jià) （元） | 金 額 （元） | 閥體材質(zhì)及其它 |
| 1 | 減壓閥 | 減壓閥Y42F-16P PN16 DN50 進(jìn)口壓力0.5 MPA, 出口壓力 0.05-0.1 MPA 出口壓力穩(wěn)定好 介質(zhì)：柴油 | 臺(tái) | 1 | 304不銹鋼 四氟密封 密封做耐油處理 |
| 公稱(chēng)壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
| 殼體試驗(yàn)壓力(Mpa)* | 1.5 | 2.4 | 3.75 |
| 密封試驗(yàn)壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
| 最高進(jìn)口壓力(Mpa) | 1.0 | 1.6 | 2.5 |
| 出口壓力范圍(Mpa) | 0.2-0.8 | 0.2-1.0 | 0.4-1.6 |
| 壓力特性偏差(Mpa)△P2P | GB12244-1989 | ||
| 流量特性偏差(Mpa)P2G | GB12244-1989 | ||
| 滲漏量 | 0 | ||
| 工作溫度 | 0℃-80℃ | ||
| 零件名稱(chēng) | 零件材料 |
| 閥體 閥蓋 底蓋 | WCB |
| 閥座 | 2Cr13 |
| 閥瓣 | 2Cr13 |
| 閥桿 | 2Cr13 |
| 缸套 | 2Cr13/25(鍍硬鉻) |
| 活塞 | 2Cr13 |
| O型圈 | 丁腈橡膠 |
| 密封圈 | 丁腈橡膠 |
| 膜片 | 夾織物丁腈橡膠 |
| 調(diào)節(jié)彈簧 | 60Si2Mn |
| DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
| Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
| 公稱(chēng)通徑DN | 外 形 尺 寸 | ||
| L | H | Hl | |
| 15 | 160 | 265 | 100 |
| 20 | 160 | 265 | 100 |
| 25 | 180 | 285 | 110 |
| 32 | 200 | 285 | 110 |
| 40 | 220 | 320 | 120 |
| 50 | 250 | 320 | 120 |
| 65 | 280 | 335 | 140 |
| 80 | 310 | 425 | 165 |
| 100 | 350 | 445 | 185 |
| 125 | 400 | 590 | 225 |
| 150 | 450 | 625 | 260 |
| 200 | 500 | 680 | 280 |
| 250 | 650 | 855 | 335 |
| 300 | 800 | 935 | 385 |
| 350 | 850 | 1015 | 430 |
| 400 | 900 | 1095 | 455 |
| 450 | 900 | 1165 | 500 |
| 500 | 950 | 1205 | 525 |
是通過(guò)減壓閥的啟閉部件對(duì)介質(zhì)產(chǎn)生的節(jié)流作用，迫使介質(zhì)通過(guò)啟閉件后壓力在出口處降低到一個(gè)需要的壓力值，當(dāng)流量和壓力變化時(shí)，利用介質(zhì)自身能量，來(lái)控制減壓閥出口壓力保持基本不變。該閥通道結(jié)構(gòu)介質(zhì)上進(jìn)下出，需調(diào)節(jié)出口壓力時(shí)。順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺栓，使活塞向下運(yùn)動(dòng)，打開(kāi)主閥，改變節(jié)流面積，造成壓力損失，從而實(shí)現(xiàn)減壓工作。由于閥后介質(zhì)同過(guò)X通道流入活塞下腔并與活塞上方保持平衡，當(dāng)壓力和流量發(fā)生變化時(shí)，主閥節(jié)流面積始終保持在相應(yīng)位置上，本閥采用卸荷機(jī)構(gòu)，減少了進(jìn)口壓力變化對(duì)出口壓力的影響，同時(shí)加大了出口壓力作用面積，即加大敏感元件作用面積，從而減小了減壓閥出口壓力偏差，大大提高了減壓閥的穩(wěn)壓性能。
Y42F活塞式柴油減壓閥應(yīng)用案例應(yīng)用案例安裝使用：
1不銹鋼減壓閥安裝使用前仔細(xì)核對(duì)使用情況和閥門(mén)性能規(guī)定是否相符。
2不銹鋼減壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，安裝時(shí)要注意閥體箭頭指向要于實(shí)際介質(zhì)流向一致。
3安裝時(shí)應(yīng)清洗內(nèi)腔和內(nèi)腔零件，檢查連接螺釘是否均勻擰緊，閥前管路必須沖洗干凈。
4不銹鋼減壓閥在管道上只作減壓使用，不做截止用，使用介質(zhì)必須經(jīng)過(guò)過(guò)濾設(shè)備過(guò)濾。
客服1號(hào)